Badr Jafar gehörte zu den Opfern, als der Iran die Straße von Hormus sperrte: Gegenüber, in den Vereinigten Arabischen Emiraten (VAE), leitet er ein Containerterminal sowie Öl- und Gasunternehmen. Kann sein Land unter diesen Umständen noch eine Drehscheibe für den Welthandel bleiben? Die ZEIT hat ihn per Telefon befragt. DIE ZEIT: Ihr Unternehmen Gulftainer betreibt ein Containerterminal in Khor Fakkan an der Ostküste der Emirate. Wie ist es für einen Transport-, Öl- und Gasunternehmer, wenn die Lebensader der Region blockiert ist?