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16.09.2026
10:30 Uhr
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Die Produktion in Deutschland ist zu teuer, sagt nicht nur der Autohersteller Mercedes. Vorstand und Arbeitnehmervertreter werden sich über kurz oder lang auf niedrigere Lohnkosten einigen müssen.
Wer verstehen will, warum der Mercedes-Vorstand seinen Betriebsrat gerade so stark unter Druck setzt, sogar mit der Schließung eines deutschen Werks droht und die Wochenarbeitszeit von 35 auf 40 Stunden ohne Lohnausgleich verlängern will, muss nach Peking und Zhengzhou in China, aber auch nach Ungarn und Spanien blicken.
Während der größte deutsche Automobilkonzern die nächste Sparrunde einläutet, investieren die Rivalen aus Japan und Südkorea in neue Werke und Technologien. Was machen sie besser?
Der Kanzler hat angekündigt, geplagte Autofahrer zu unterstützen. Dazu sind unterschiedliche Maßnahmen denkbar.
Der kleine Ort Ollolai auf Sardinien war einer der ersten, der Häuser für einen Euro verkaufte. Die Initiative sollte neues Leben in das Bergdorf bringen. Ein guter Deal für die Gemeinden, aber auch für die Käufer?
Wirtschaftskorrespondent für Baden-Württemberg.
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